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Retour vers le futur : la mythique DeLorean pourrait renaître en 100 % électrique
Maxime Claudel · news.movim.eu / Numerama · Friday, 22 January, 2021 - 10:35
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Y aura-t-il des voitures volantes aux Jeux Olympiques de Paris 2024?
Matthieu Balu · news.movim.eu / HuffingtonPost · Thursday, 21 January, 2021 - 06:00 · 3 minutes
TRANSPORT - La voiture volante, c’est l’avenir? Mais non, c’est le passé! Ou plutôt, la voiture volante comme l’Humanité la fantasme depuis un siècle. La révolution des drones est passée là, et le véhicule individuel du futur s’appelle Evtol, pour Electrical vertical takeoff and landing (décollage et atterrissage vertical et électrique, en français). Ces engins sont désormais l’attraction des salons dédiés à l’innovation, et nombreux sont ceux qui parient sur leur arrivée sur le marché dans la décennie qui vient. Certains visent même les Jeux olympiques de Paris...en 2024.
Comme vous pouvez le découvrir dans la vidéo en tête de cet article, le choix de cet événement sportif si attendu n’a rien de farfelu.
Les concepts se multiplient, et avec eux les levées de fonds. Ce secteur d’activité naissant, la France ne veut pas en rater les emplois. C’est pourquoi, à la rentrée 2020, la région Île-de-France s’est engagée dans un programme pour attirer les fabricants, avec comme partenaire rutilant la start-up allemande Volocopter . L’objectif pour la région parisienne, c’est de créer les conditions du développement d’une industrie dédiée aux Evtol dans les années qui viennent: “Le jour où on aura des véhicules aériens qui se déplaceront sur les toits de la RATP, ce sera une partie de ma réussite”, s’amuse ainsi Franck Margain, conseiller régional et président de Choose Paris Region, l’agence pour l’attractivité de l’Île-de-France.
Il faut dire que l’appétit est là. Une analyse du cabinet BIS research estime ainsi que le marché représentera déjà 430 millions d’euros en 2025...pour continuer sur une croissance exponentielle et atteindre 1,7 milliard d’euros d’ici à 2035. Pas mal pour un secteur qui se résume aujourd’hui à des attentes et des projets expérimentaux, comme ceux menés par les protégés de François Chopard, business angel de l’aéronautique avec l’incubateur Starburst . Pour lui, pas de doute, les Evtol commerciaux sont presque une réalité: “On parle de premiers vols certifiés aux alentours de 2023”, assure-t-il.
Qu’est-ce qui pourrait alors freiner l’arrivée des Evtol dans le ciel urbain, avec des lignes de taxis aériens reliant par exemple les aéroports de Paris au centre-ville en une vingtaine de minutes? Plusieurs obstacles techniques, comme la durée des batteries, doivent être réglés d’ici là pour répondre aux critères de vols commerciaux. Le principal obstacle pourtant, celui qui pourrait non seulement retarder les premiers vols après 2024: l’impératif de sécurité.
Au niveau européen, les exigences sont extrêmement élevées: “autant que pour un avion de ligne” explique David Solar, chef du département Evtol à l’agence européenne pour la sécurité de l’aviation. Assurer une absence quasi totale d’accident en vol est une nécessité: sans cela, c’est toute l’aventure des voitures volantes qui risque de capoter avant même d’avoir vraiment commencé.
Cette vidéo fait partie de notre nouvelle série de vidéos “En Transit.ion”. Comment se déplacera-t-on (mieux) demain? Retrouvez nos futurs sujets et reportages sur cette page . Cette série de vidéos est soutenue par Toyota. Vous pouvez consulter notre charte des partenariats ici. Une idée, une information à partager pour cette série de reportages? Vous pouvez nous écrire à l’adresse entransition@huffpost.fr
À voir également sur Le HuffPost: En Écosse, le spectacle magique de centaines de drones
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Amazon achète désormais ses propres avions pour faire ses livraisons
Julien Lausson · news.movim.eu / Numerama · Wednesday, 6 January, 2021 - 09:48
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Test du e-swan, le scooter électrique parfait pour les débutants
Marie Turcan · news.movim.eu / Numerama · Monday, 21 December, 2020 - 23:42
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Vous ne rêvez pas, Porsche a bien fabriqué cet étrange prototype de van électrique
Marie Turcan · news.movim.eu / Numerama · Saturday, 14 November, 2020 - 11:11
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Des batteries qui prennent feu : General Motors rappelle 68 000 voitures électriques
Marie Turcan · news.movim.eu / Numerama · Saturday, 14 November, 2020 - 09:55
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Virgin Hyperloop réussit un test avec des passagers à bord
Julien Lausson · news.movim.eu / Numerama · Monday, 9 November, 2020 - 09:48
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Confinement : ne tardez pas à suspendre votre pass Navigo
Julien Lausson · news.movim.eu / Numerama · Friday, 30 October, 2020 - 14:45
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Confinement : Comment suspendre votre forfait Navigo ?
Redac JDGe · news.movim.eu / JournalDuGeek · Thursday, 29 October, 2020 - 14:35 · 2 minutes
Le forfait Navigo Annuel et le forfait Navigo Annuel tarification Senior sont des forfaits souscrits en prélèvement mensuel pour une durée illimitée, ou au comptant en une fois pour douze mois. Leur suspension peut ainsi se faire de deux façons.
Depuis votre espace personnel Navigo . Dans ce cas, deux dates vous seront proposées pour la prise en compte de la suspension, à savoir le mois suivant ou le mois succédant à ce dernier. Une fois votre suspension en ligne enregistrée, il vous sera nécessaire d’attendre un délai de 48h et de vous rendre à un automate de vente (en gare ou station) afin de finaliser votre suspension.
La suspension du forfait Navigo Annuel en ligne étape par étape :
Notez bien que la date de passage à l’automate validera le début effectif de prise en compte de la suspension. Ainsi, la suspension pour le mois M+1 est possible depuis internet jusqu’au dernier jour du mois M. Une mise à jour du passe à un automate est absolument nécessaire, à partir de deux jours après la demande déposée sur internet et jusqu’au 4 du mois M+1. Exemple pour le mois de novembre, vous aurez jusqu’au 4 pour mettre à jour votre passe Navigo.
Par un agent en vous rendant dans un comptoir ou une agence RATP, dans un Guichet Service Navigo ou une agence SNCF, ou enfin dans une agence d’un transporteur Optile, jusqu’au denier jour du mois en cours pour une suspension le mois suivant.
Lorsque vous voudrez réactiver votre forfait, la marche à suivre sera similaire : vous pourrez simplement le faire depuis votre espace personnel en ligne ou en gare/station.
Les forfaits achetés à l’avance avant le début du mois peuvent être annulés jusqu’au jour précédent le début de validité du forfait, uniquement en guichet, comptoir, guichet Service Navigo. Ils sont alors remboursés par le service clientèle RATP ou SNCF en envoyant le justificatif d’annulation fourni par le guichet/comptoir/guichet service.
Enfin, notez que les forfaits mois/semaine ne peuvent pas être résiliés, suspendus ou reportés, sauf dans certains cas particuliers. Tout comme le forfait imagine R qui est souscrit pour une année scolaire complète, il n’est donc pas possible de suspendre ce dernier.
Confinement : Comment suspendre votre forfait Navigo ?